China gaat ’s werelds langste hogesnelheidslijn openen

China opent binnenkort de langste hogesnelheidslijn ter wereld. Het gaat om een 2.298 kilometer lange verbinding tussen de steden Beijing en Guangzhou, een afstand die de hogesnelheidstrein in minder dan tien uur af zal leggen.

De kogeltrein kan een snelheid halen van 300 kilometer per uur, waardoor de reistijd tussen de twee megasteden (op dit moment 24 uur) aanzienlijk wordt verminderd. Na verschillende testen, zal de eerste trein deze week tussen de twee steden rijden.

China kwam vorig jaar onder vuur te liggen toen een hogesnelheidstrein nabij Wenzhou verongelukte. Bij dat ongeluk, dat de autoriteiten aanvankelijk in de doofpot wilden stoppen, kwamen veertig mensen om het leven en raakten nog eens 172 gewond.

Uit onderzoek bleek dat meerdere fouten tot de fatale botsing tussen twee treinen hadden geleid. Eén van de treinen kreeg door een blikseminslag geen energie meer, waarna een tweede trein door een falend signaalsysteem bovenop de eerste, inmiddels stilstaande trein botste.

China zegt nu maatregelen te hebben genomen om de veiligheid van hogesnelheidstreinen te verzekeren. Het land geeft jaarlijks miljarden uit om het spoornetwerk te vernieuwen.

Overigens zal de kogeltrein die vanaf deze week tussen Beijing en Guangzou rijdt in de toekomst ook verbonden worden met Hong Kong. Analisten verwachten dat de trein dan een nog serieuzere concurrent wordt van het vliegtuig.

Bron: Aziatischetijger.nl

Singapore verbouwt groente in de lucht

SINGAPORE (IPS) - Met 5 miljoen inwoners op een oppervlak van slechts 715 vierkante kilometer, ziet de republiek Singapore zich gedwongen tot steeds meer hoogbouw. Daarbij worden ook nieuwe manieren om landbouw te bedrijven 'in de lucht' uitgetest.


Arbeiders oogsten groente in een toren van Sky Green. © Kalinga Seneviratne/IPS

Singapore geeft stadslandbouw een nieuwe dimensie met de bouw van 'verticale tuinderijen'. Bedoeling is om minder afhankelijk te worden van de import van voedsel. Momenteel wordt slechts 7 procent van het voedsel dat het land gebruikt, lokaal verbouwd. Het land importeert de meeste verse groenten uit buurlanden zoals Maleisië, Thailand en de Filipijnen, en uit verder weg gelegen landen zoals Australië, Nieuw-Zeeland, Israël en Chili.

De groei van het aantal immigranten in de afgelopen jaren, heeft geleid tot versnelde bouw van appartementencomplexen. De weinige landbouwgrond die er nog was, verdween snel. Via een publiek-privaat partnerschap worden nu constructies gebouwd waar met weinig CO2-uitstoot via een roterend systeem groenten worden verbouwd.

Bron: MO.be

Desertec vordert met plannen voor zonne-energie project in Marokko

De Desertec Foundation, een internationale samenwerking tussen politici, bedrijven en wetenschappers om duurzame energiebronnen te ontwikkelen, zal de Marokkaanse overheid blijven helpen bij het opzetten van het zonne-energie project in dat land.

De Desertec Foundation en het Marokkaanse Agentschap voor de Ontwikkeling van Duurzame Energie en Energie-efficiëntie (ADEREE) hebben een memorandum ondertekend om de huidige plannen voor de bouw van een enorme reeks zonne-energie centrales in Noord-Marokko te versterken. De centrales zullen elektriciteit genereren voor de binnenlandse markt en voor Europa.

De Desertec Foundation kondigde drie jaar geleden plannen aan om 100 GW aan geconcentreerde zonne-energie centrales in Noord Afrika te bouwen. De Marokkaanse overheid en de Desertec Foundation hebben hun krachten gebundeld om duurzame energie voor Noord Afrika en Europa te creëren.

De nieuwe overeenkomst versterkt bestaande afspraken en helpt om de zonne-energie centrales projecten in een stroomversnelling tot voltooiing te brengen. Het land is al begonnen met het bouwen van een 500MW centrale in de stad Ouarzazate.

“Marokko is met dit project niet alleen een visionair in de regio, maar ook een succesvolle pionier in de wereldwijde overgang naar duurzame energie, waarin ADEREE een belangrijke rol speelt,” zegt directeur van de Desertec Foundation, Dr. Thiemo Gropp. “We zijn erg blij om hun werk op deze manier te ondersteunen.”

Bron: Happynews.nl

Dubai bouwt onderwater discus hotels

Dubai is al de thuisbasis van enkele op architectonisch gebied gezien meest indrukwekkende, geavanceerde en grote gebouwen in de wereld, maar het Water Discus Hotel is het toppunt.



De bedrijven Deep Ocean Technology en BIG INVEST en hun krachten hebben gebundeld om de Water Discus Hotels (DWH) daadwerkelijk te bouwen en ze eventueel zelfs te dupliceren over de hele wereld.



Het design dat ontwikkeld is door het Poolse bedrijf Deep Ocean Technology, bestaat uit een paar futuristisch uitziende discussen, waarvan er één 21 verdiepingen onder water zal worden geplaatst. De gelukkigen die een kamer kunnen reserveren in het onderwatergedeelte van deze echte Atlantis zullen worden getrakteerd op een uitzicht op de onderwaterwereld van de Persische Golf.



Volgens een persbericht hebben BIG InvestConsult AG en Deep Ocean Technology GmbH , onlangs een gezamenlijk bedrijf opgezet, zodat het WDH over de hele wereld gebouwd kan worden.



De discussen van het WDH, die onder andere zwembaden, een zonnedek, een spa, restaurants en een helikopterplatform zullen bevatten, zouden uitwisselbaar en drijvend zijn, wat betekent dat ze als levensreddende schepen kunnen dienen als zich ooit een noodsituatie zou voordoen.



Momenteel is het nieuwe bedrijf bezig met onderzoek naar mariene constructiemethoden, op zoek naar extra investeerders en naar mogelijke locaties voor de hotelketen onder water. De bouwplannen worden al in meerdere andere landen overwogen, waaronder Verenigde Arabische Emiraten, de Malediven, Oman en Martinique.



Bron: Happynews.nl

Vrijstaat op zee

Steeds meer mensen hebben het helemaal gehad met de bemoeizucht en aperte domheid van politici. Vandaar dat enkele steenrijke libertariërs plannen smeden om te komen tot een drijvende staat, die volkomen onafhankelijk opereert van de grootmachten op het land. Is een staat op zee, een drijvende vrijstaat dus, interessant? Wat zijn de strategische gevolgen? Een geopolitieke analyse.

Een stad op zee van een voldoende grootte zou vrijwel autarkisch kunnen leven.
Bron: Seasteading Institute

Waarom een drijvende vrijstaat op zee?

Hoewel continentale machten een steeds groter deel van de zee voor zich opeisen, bijvoorbeeld door de exclusieve economische zone op te rekken tot tweehonderd zeemijl (plm. 360 km), behoren nog steeds grote delen van de zee tot niemand. Terra nullius dus. Een onderzeese nederzetting, gevestigd buiten de exclusieve economische zones van bestaande staten zou zich dus onafhankelijk kunnen verklaren (tot de bestaande staten de wet veranderen). Wel heeft deze nederzetting geen recht op de omringende zeebodem. Hier zou dus letterlijk het recht van de sterkste gelden.

Volgens het internationale zeerecht vaart een schip onder een bepaalde vlag en geldt op het schip het recht van het land onder welks vlag het vaart. Ook is de kapitein de hoogste gezagsdrager op het schip. Maar wat als het schip onder geen enkele vlag vaart, of onder de vlag van een zelfuitgeroepen staat? De jure zou het dan gaan om een nieuwe jurisdictie die haar eigen wetten zou kunnen bepalen.

Lees verder op: Visionair.nl

Tunnelvisie: plannen voor ondergronds park in New York

New York heeft al de High Line, een park in Manhattan dat het traject beslaat van een ongebruikte, verhoogde spoorweglijn.

Een groep ontwerpers en bouwkundigen heeft het tegenovergestelde bedacht: vorm een verlaten metrodepot om tot park.

Deze maand kunnen New Yorkers in een verlaten pakhuis een glimp opvangen van dit zogeheten Low Line park. Met behulp van een bepaalde technologie is er onder de grond voldoende zonlicht voor de planten.

Glasvezel

Een zonnecollector die gedurende de hele dag de zon volgt, vangt zonlicht op en een glasvezelkabel stuurt de opgevangen zonnestraling naar het park. Een aantal koepels met lenzen en reflectoren verspreiden het licht vervolgens gelijkmatig over de Low Line.

Het project past binnen de inspanningen die inwoners van de stad doen om verlaten ruimtes opnieuw te gebruiken en hun leefomgeving te verbeteren door parken en tuinen aan te leggen.

Ecosysteem

De organisatoren willen met name vegetatie gaan gebruiken die het goed doet in een omgeving met weinig zonlicht. Ze denken aan mos, de herfstvaren, niervaren, gewone oesterzwam en Japanse esdoorn.

Daarnaast willen ze een nieuw ecosysteem creëren in het park. Er moeten onder meer duizendpoten en miljoenpoten uitgezet gaan worden. Oprichters van Low Line James Ramsey en Daniel Barasch hebben nog wel toestemming nodig van de stad en de eigenaar van het metrodepot om het park aan te kunnen leggen, een proces dat vijf tot acht jaar in beslag kan nemen.



Bron: Scientificamerican.com via Niburu.nl

China bouwt spookstad in Angola (video)

Waarom bouwt China enorme spooksteden waar niemand woont? De BBC deed verslag van een dergelijk bouwproject op dertig kilometer van de Angolese hoofdstad Luanda.

De stad, Nova Cidade de Kilamba, is ontworpen voor een half miljoen mensen en bestaat uit 750 woontorens, 12 scholen en meer dan 100 winkels.

De China International Trust and Investment Corporation (CITIC) stampte de stad in minder dan drie jaar uit de grond. BBC-journaliste Louise Redvers ontdekte dat de meeste gebouwen van de stad helemaal leegstaan.

Woestijn

Deze lege steden zijn niet alleen in Afrika te vinden. Afgelopen jaar bleek uit foto's van Google Earth dat in China veel van dit soort enorme spooksteden zijn gebouwd. Wolkenkrabbers, overheidsgebouwen, appartementencomplexen, huizen, allemaal verbonden middels een netwerk van verlaten wegen.

Sommige steden zijn gebouwd in de meest onherbergzame gebieden. Zo is één van de spooksteden gebouwd in het midden van een woestijn in Binnen-Mongolië.

Filmset

Miljarden euro’s hebben de bouwprojecten gekost, maar foto’s onthullen dat er niemand woont. De foto’s lijken te zijn gemaakt op een filmset.

Afgelopen jaar stonden in China 64 miljoen leegstaande huizen en bouwde het land tot 20 nieuwe spooksteden per jaar. Er werd gespeculeerd dat de Chinezen hun geld wilden opslaan in de vorm van vastgoed.

Het systeem

Patrick Chovanec van de Tsinghua-universiteit in Peking legde uit: “Wie wil de burgemeester zijn die moet uitleggen dat het bbp van zijn gemeente het afgelopen jaar niet met 8 procent is gestegen? Dat wil niemand. Dus het systeem zegt: bouwen. Als dat de meest gemakkelijke manier is om groei te bereiken blijf je bouwen, ongeacht of er mensen komen te wonen.”

Onderstaande foto’s van de Chinese spookstad Nova Cidade de Kilamba in Afrika zijn op Facebook verschenen:

Bron: Wnd.com & BBC.co.uk via Niburu.nl

100.000 Chinezen moeten verhuizen voor dam

Nog eens 100.000 mensen die in de buurt van de Drieklovendam in China wonen, moeten waarschijnlijk verhuizen wegens aardverschuivingen en verzakkingen van oevers. Dat meldde de BBC vandaag op basis van Chinese media.

Volgens een regeringsfunctionaris is het aantal geologische rampen dramatisch gestegen sinds de grootste stuwdam ter wereld in de rivier de Yangtze op volle kracht werkt. De afgelopen jaren zijn al 1,4 miljoen mensen uit de omgeving geëvacueerd.

De evacuatie van de volgende 100.000 mensen zal waarschijnlijk 5 jaar duren. De autoriteiten zullen 355 locaties proberen te stabiliseren waar aardverschuivingen zijn geweest. Nog eens 5386 gevaarlijke plekken worden in de gaten gehouden.

Lees verder op: AD.nl

China bedreigt natuurgebied met dam

China is vandaag begonnen met bouwvoorbereidingen van een nieuwe dam in de Yangtze-rivier waardoor een heel gebied onder water zal worden gezet. De waterkrachtcentrale moet het land helpen bij de onophoudelijke vraag naar energie, maar natuurbeschermers vrezen het einde van een uniek riviergebied met tientallen bedreigde vissoorten.

Lees verder op: Volkskrant.nl

Het Herstellen van de Natuur

Er wordt veel geschreven en bericht via de media over de destructieve acties die de mensheid heeft op de natuur. In de meeste gevallen gebeurd dit dan vanuit het standpunt; de opwarming van de aarde. Alsof wij mensen met onze nietige processen dit kunnen beïnvloeden. Mensen die zich enigszins in deze materie verdiept hebben weten inmiddels dat de grote veranderingen tot stand komen door de zon. Niet alleen hier op aarde maar ook bij de andere planeten.

Waar de mensheid echter wel een grote invloed heeft is het verstoren van de natuurlijke processen. Dat deze processen hersteld kunnen worden is echter ook een feit. Men nam echter aan dat dit vele eeuwen zou duren voordat dit proces volledig omgekeerd zou kunnen worden als we met de roofbouw op de natuur zouden stoppen. Met verstandige omgang met de natuur blijken er in zeer korte tijd enorme verbeteringen te realiseren. Dat bewijst men met THE LOESS PLATEAU REHABILITATION PROJECT IN CHINA.

Zoals iemand uit de locale bevolking opmerkte: "Vroeger droomde ik van een stenen huis, nu gaan de veranderingen in de natuur zo snel dat ik het in mijn dromen niet bij kan houden".








Bron: Uitdaging.net

Ontmanteling kerncentrale Fukushima zal 40 jaar duren

© afp

 

De Japanse regering heeft vandaag een nieuw stappenplan voor de kerncentrale van Fukushima voorgesteld. Die raakte op 11 maart zwaar beschadigd door een aardbeving en de daaropvolgende tsunami. De ontmanteling zou veertig jaar in beslag nemen, rekening houdend met de rampzalige toestand op de site en nieuwe technieken die moeten worden toegepast.

"Het werk zal in verschillende fases verlopen", legde Goshi Hosono, de minister van Milieu die belast is met de ramp in de kerncentrale, tijdens een persconferentie uit.

Over ongeveer twee jaar zou worden gestart met het legen van de bassins met gebruikte splijtstof. Dat werk zou jaren duren. In die periode zullen ook de koelsystemen voor de reactoren en de bassins, alsook verschillende installaties, verstevigd worden.

Over tien jaar zal vervolgens de gesmolten splijtstof uit reactor 1 en 3 gehaald worden, wat meer dan twee decennia in beslag zal nemen.

Nieuwe technieken

In beide gevallen moeten nieuwe technieken worden gebruikt, benadrukte Hosono, aangezien de situatie in Fukushima nooit gezien is, met verwoeste gebouwen, een hoge radioactiviteit en splijtstof die op de betonnen vloer van het insluitingsvat van drie van de zes reactoren van het complex terechtkwam.

Nieuwe risico's vermijden

De ontmanteling van de site in het noordoosten van de Japanse archipel zal bijgevolg ongeveer veertig jaar duren. "Terwijl we de werkzaamheden uitvoeren, moeten we bovendien vermijden dat er nieuwe risico's ontstaan", besloot de minister van Industrie, Yukio Edano. (afp/eb)
Bron: DeMorgen.be

Nieuwe berg in Nederland 'geen grap meer'

,,Dit is geen grap meer. Die berg komt er.'' Zo werd vrijdag in Almere een mogelijk bouwproject van een Nederlandse berg gepresenteerd.

Het idee van een berg is ontsproten aan het brein van sportjournalist Thijs Zonneveld van dagblad De Pers. Sindsdien zijn een honderdtal professionals uit verschillende sectoren er serieus over gaan nadenken.

Haalbaarheidsonderzoek

Die brainstormsessies zijn voorbij. Volgend jaar wordt er een heus haalbaarheidsonderzoek uitgevoerd, dat eind 2012 duidelijkheid moet geven op de vraag of de berg daadwerkelijk realiseerbaar is.



Voor updates, kijk op: Diebergkomter.nl

Bron: DePers.nl